Non, vous ne rêvez pas, c’est bien à une H.D. que DEDÔME a cette fois attelé son side-car !

Contrairement à ce qu'il y paraît, la fourche est ici aussi transformée en DDR® au niveau de son pivot de direction.L'angle de chasse passe donc de 26° à 22° et le déport au sol de 160 mm d'origine devient 80 mm. De ce fait, l’ensemble se conduit d'une main, sans effort, sans guidonnage et sans amortisseur de direction, l'autre main restant ainsi libre pour monter le son de la radio afin que le vieux Blues distillé par les haut-parleurs couvre le son rauque du V-Twin …